Detail Produk
Tempat asal: Hunan
Nama merek: Sany
Syarat Pembayaran & Pengiriman
Kuantitas min Order: 1 set
Harga: USD10000-30000 PER SET
Waktu pengiriman: 20-35 hari
Syarat-syarat pembayaran: L/C, T/T
Menyediakan kemampuan: 50 SET per Bulan
Max. Maks. Theoretical Output Keluaran Teoritis: |
60m3/jam |
Kapasitas Hopper: |
0,6m3 |
Tipe Katup Distribusi: |
Katup S |
Jenis daya: |
solar |
Tahun pembuatan: |
2017 |
Panjang Boom: |
27.5m |
Max. Maks. horizontal conveying distance jarak pengangkutan horizontal: |
500M |
Merek sasis: |
Isuzu |
Max. Maks. Theoretical Pumping Pressure Tekanan Pemompaan Teoritis: |
13Mpa |
Max. Maks. vertical conveying distance jarak pengangkutan vertikal: |
150m |
Model: |
HBT60C-1413D |
Model Sasis: |
CYH51Y |
Max. Maks. Aggregate Size Ukuran Agregat: |
40mm |
Jenis ledakan: |
Tipe RZ 4 bagian |
Max. Maks. Theoretical Output Keluaran Teoritis: |
60m3/jam |
Kapasitas Hopper: |
0,6m3 |
Tipe Katup Distribusi: |
Katup S |
Jenis daya: |
solar |
Tahun pembuatan: |
2017 |
Panjang Boom: |
27.5m |
Max. Maks. horizontal conveying distance jarak pengangkutan horizontal: |
500M |
Merek sasis: |
Isuzu |
Max. Maks. Theoretical Pumping Pressure Tekanan Pemompaan Teoritis: |
13Mpa |
Max. Maks. vertical conveying distance jarak pengangkutan vertikal: |
150m |
Model: |
HBT60C-1413D |
Model Sasis: |
CYH51Y |
Max. Maks. Aggregate Size Ukuran Agregat: |
40mm |
Jenis ledakan: |
Tipe RZ 4 bagian |
Atribut | Nilai |
---|---|
Maks. output teoritis | 60m3/jam |
Kapasitas Hopper | 0.6m3 |
Jenis katup distribusi | S Valve |
Jenis daya | Diesel |
Tahun Pembuatan | 2017 |
Panjang Boom | 27.5m |
Max. Jarak Pengangkutan Horizontal | 500m |
Merek sasis | Isuzu |
Tekanan Pompa Teoritis | 13Mpa |
Max. Jarak Pengangkutan Vertikal | 150m |
Model | HBT60C-1413D |
Model sasis | CYH51Y |
Max. Ukuran agregat | 40 mm |
Jenis boom | Tipe RZ 4 bagian |
Struktur rangka dengan tubuh robot las memenuhi peraturan tabrakan dan tekanan yang ketat untuk kualitas yang dapat diandalkan.Panel instrumen superior dan desain cermin belakang menghilangkan titik buta untuk visibilitas semua arah dalam berbagai kondisi kerja.
Menggunakan pengerem tenaga bantu mesin dengan pengoperasian rem bersama, meningkatkan jarak rem sebesar 15% sementara mengurangi keausan lapisan rem sebesar 50%.Kompresor udara bertenaga tinggi dan pipa berkualitas tinggi dengan teknologi penyegelan baru memastikan respon rem yang cepat.
Model mesin dual-power beradaptasi dengan kondisi beban penuh dan tidak ada beban. portofolio transmisi ekonomi yang unik mengurangi konsumsi bahan bakar sebesar 10% melalui teknologi pencocokan truk mixer yang dioptimalkan.
"No Sub-Frame Structure" yang pertama di industri ini menurunkan ketinggian dek sebesar 140 mm menjadi 200 mm. Struktur rangka yang dioptimalkan dari tahun-tahun R&D memastikan operasi yang stabil.
Pompa minyak kemudi servo perpindahan besar mengurangi kekuatan operasi sebesar 40%. pipa sasis yang dioptimalkan dan sudut kemudi poros depan mengurangi diameter berputar sebesar 15% untuk fleksibilitas yang superior.
Pisau lipat tiga bagian meningkatkan sudut peluncuran glide. perangkat flushing inovatif dan struktur koneksi mencegah pengumpulan agregat di titik kritis,Mengurangi tingkat pembuangan residual menjadi hanya 00,4%.
GPS terintegrasi menyediakan pemantauan real-time lokasi, tingkat minyak, dan pembuangan dengan lima fungsi utama: pemantauan truk mixer, pemutaran rekaman, alarm peristiwa, manajemen, dan analisis statistik.